Смотрите ниже видеообзор американского самолета F2H-2 Banshee, который добавили в патче War Thunder 1.45. Узнайте о ТТХ, о его особенностях и о тактике игры на нем.

Смотрите ниже видео-руководство от Изиды по американскому самолету Tempest MK.V в онлайн-игре War Thunder. Как играть на этом самолете против того или иного противника:

В конце гайда вас ждут 10 полезных советов по игре на Tempest MK.V

Вступление

Уважаемые лётчики, здравия вам. Рад сообщить, что теперь на нашем Фан-сайте warthundergame.ru будут периодически появляться материалы, посвящённые разным самолётам в War Thunder. В-первую очередь они будут предназначены для ещё неопытных игроков, а сам принцип по которому я буду работать называется «От новичка, новичкам» (ну или как-то так, название сымпровизировано только что… ) На этом прелюдию считаю оконченной. За сим представляю вам Американский самолёт P-39N-0 «Аэрокобра».

Американский Самолёт P-39N-0 в War Thunder  (Обзор и Советы)

1. Итак, дорогие мои, что же из себя представляет Аэрокобра в ВарСандер? Ну для начала, стоит отметить, что самолёт безумно приятен в игре, конечно же приноровиться к его особенностям, манере игры,  будет сложно, но оно того стоит. Собственно самое приятное во всех самолётах это тяжёлое оружие, я неспроста начал именно с этой темы, поскольку, наверное, самой большой плюс этого ЛА, в том, что у него есть пушка 37 мм. Пулемёты тоже конечно круто,… но у кого их нет? Может тока у некоторых бомбардировщиков,… а вот пушки, один выстрел из которой, может вылиться для врага в путёвку на выбор следующего самолёта. Но и это орудие стоит использовать грамотно.
2. Для тех, кто не знает, в общей сложности на этом самолёте находится 6 разнокалиберных пулемётов, одна пушка и шесть ракет.
3. Разумеется, я рекомендую вам летать с полным набором ВСЕГО. То есть да, ракеты – обязательно. Они, наверное, не менее вкусные в этом агрегате, чем 37 мм орудии в носу.
4. Многие из вас летая, видели, как два самолёта на большой скорости таранят друг друга? Конечно, многие. Так вот, исход такой встречи - это два дымящихся остова, летящих в противоположные стороны. Но этого можно избежать. Итак, ситуация: Вы на кобре, перед вами враг, до него остался 1 км, летит он прямо на вас, достаточно дождаться 0.8 км, и выпустить хотя бы три из шести ракет, с вероятностью в 70% процентов враг будет взорван, что не может не радовать. Вам же остаётся только резко отвести самолёт в любую сторону, потому что летящие в вас обломки врага могут-таки попасть по вам, и всё, вы отправьтесь вслед за поражённым противником.
5. Если вы всё-таки не взяли (или ещё не исследовали ракеты) то всё много сложнее. Ваши дальнейшие действия уже будут зависеть непосредственно от ЛА врага, а их в игре очень много, единственное, что пожалуй, универсально: начните стрелять с 0.9 км, до встречи, потому что 200 метров между вами сократятся мгновенно и все выпущенные вами снаряды угадят прямо во врага. А там уже как повезёт.
6. Пожалуй, ещё один важный совет. Не все знаю, что кнопки «1» и «2» - отвечают за пулемёты и пушки соответственно. То есть, если вы не хотите тратить 37 мм снаряды, не стоит жать на ЛКМ как сумасшедший, достаточно наводить мышку куда нужно, и зажать цифру 1 (это по умолчанию, настроить можно и по-другому) Старайтесь это не забывать, потому что у пушки всего 30 снарядов, это не много.

Исследования

Очень важно, что бы вы правильно расставляли приоритет прокачки самолёта, в данном случае, повторюсь, очень важны ракеты, для которых ещё нужно исследовать крепежи. Собственно здесь я думаю всё.

Сильные и Слабые стороны P-39N-0 в War Thunder

Самолёт довольно сбалансированный, сложно сказать, что в нём наиболее сильное относительно другой техники, поскольку сам я летал на ещё сравнительно не большом количестве самолётов в этой игре. Пожалуй, можно сказать, что у нас очень сильное вооружения для ранга, не большие размеры, что характерно истребителям, приятная скорость. Но мы далеки от сверх маневренных самолётов, скажем те же Бф, на мой взгляд в этом плане выигрывают.

Заключение

Ну и на этом я заканчиваю первый, на этом Фан-ресурсе гайд о самолёте. Пока, хочу сказать, что этот ЛА дюже фановый, помните о его преимуществах, о слабых и сильных сторонах. И тогда всё будет ок. Удачи, с Вами был Феникс, до новых встреч.